在腾势D9、小鹏X9、智界V9和极氪009等9系MPV大战之际，承载着北汽集团“高端平价”使命的极狐问道V9，带着一份“预售一个月订单突破1.5万辆”的成绩单正式“出道”。
5月27日，极狐汽车首款高端旗舰MPV问道V9正式上市，新车共推出4款版型，限时优惠价19.48万—24.98万元。相较于预售价格，问道V9正式价格整体下调2万元，其中原1250Max+版直接升级为1250Ultra版。
“极狐问道V9从一开始就定下了规矩，我们要做的MPV，不仅要做到同级产品力最强，而且必须是越级领先。”北汽新能源董事长刘观桥强调。
长期以来，三排全域舒适、高阶智能驾驶、舒享底盘悬架、长续航增程的产品体验，几乎是30万以上高端MPV的专属标签。问道V9凭借北汽与华为、卓驭科技的联合赋能，整合顶尖造车技术、智能系统与底盘调校实力，希望以高端产品力下放至20万元区间，实现豪华MPV平权。
当然，问道V9也面临一定的市场挑战。作为全新车型，问道V9的市场口碑仍需时间沉淀，同时20万—30万元MPV赛道竞品林立，后续需要凭借扎实产品力持续抢占市场份额。但不可否认的是，问道V9凭借“空间、续航、底盘、驾控、安全”五大实力，已经具备了成为细分市场爆款的核心潜质。
正如刘观桥所言，市场上MPV选择很多，难的是“这车懂我”，极狐问道V9懂得第二排要够舒服、第三排不能凑合，懂得安全不能有死角，懂得大车也要好开，懂得续航敢说走就走，懂得花出去的每一分钱都值。
据介绍，极狐问道V9拥有车长5300毫米、轴距3200毫米的全尺寸身段，是真正意义上的旗舰级大7座MPV，第三排是能够长途乘坐的舒适席位，1.8米的成年乘客落座依然可以舒展双腿，靠背更可调节至133°；781毫米侧滑门与400毫米超低地台，上下车安稳便捷；450升后备箱在满载7人时，依然能轻松容纳7件20寸行李箱；座舱之内，国家大剧院声学座舱带来图书馆级静谧体验，关上车门即可隔绝外界喧嚣。
动力方面，极狐问道V9搭载华为雪鸮增程系统、华为智擎电驱与宁德时代骁遥电池组成黄金动力组合，有效解决续航、能耗、静谧三大核心焦虑，纯电续航里程达310公里；综合续航1330公里；双向充电功能大幅拓展出行边界，户外露营、家庭休闲可随时供电。
舒适性方面，新车搭载元境AI底盘，以磁流变悬架+AI智能预瞄技术，配上前双叉臂、后五连杆，再加上铝合金底盘，重塑MPV驾乘体验，让安稳与从容成为旅途常态。车辆可提前25米感知路面坑洼、减速带与接缝，毫秒级主动调节悬架阻尼，过滤颠簸与震动。
极狐问道V9以硬核技术破解“大车难开”痛点，后轮辅助转向带来5.7米超小转弯半径，让庞大车身拥有媲美家用轿车的灵活与自如；自动泊车、记忆泊车、远程遥控泊车全覆盖，告别停车难。
源自L3级同源技术的元境智能驾驶辅助系统，可实现高速与城区全场景NOA辅助，自动跟车、智能超车、上下匝道、避让拥堵与施工路段，真正实现“大车也好开、新手也能开”，让全场景驾驶都从容不迫、轻松自如。
安全方面，极狐问道V9拥有89.83%的高强钢占比，车身抗扭刚度达43689N・m/deg；军车级内嵌式金属防滚梁，可承受每平方厘米15吨压力；尾部热成型钢防撞梁、一体式压铸后底板与680毫米吸能空间，三重结构层层卸力，有效降低追尾风险。全系标配宁德时代骁遥电池，给出三电终身质保、电池衰减超限只换不修、自燃一赔一的承诺。
真正的豪华，不止于体面舒适，更在于健康守护。极狐问道V9打造森林级纯净座舱，实现接近0醛0苯健康标准，达到母婴级防护，车内空气清新。
“真正的高端是用户价值的极致呈现，真正的旗舰是用户体验的自在从容。”刘观桥表示，我们倾听用户，把每一份期待变成现实，问道V9就是要让更多的用户体验到高端旗舰MPV的魅力，让高端出行从此触手可及。(中国经济网记者 姜智文)
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